Die Abgase von neueren Fahrzeugen sorgen für immer feinere Rußpartikel. Darum wurden vor allem für Innenstädte eine Technik gefordert, welche diese Partikel aus dem Abgas filtern kann. Problematik bei vielen Dieselpartikelfiltern ist leider, das bei den Filtern der ersten Generationen nicht auf die Partikelgröße geachtet wurde, sondern auf die Menge des gefilterten Abgases. So wurden die eigentlich schädlichen Feinstpartikel bei diesen Filtern nicht herausgefiltert.

Sichtbarer Ruß bei Fahrzeugen gehört allerdings weniger zu den gesundheitsgefährlichen Stoffen, da diese Partikel nicht tief genug in die Lunge eindringen können.

Der im DPF gesammelte Ruß muß regelmässig verbrannt werden. Zurück bleibt im Dieselpartikelfilter eine geringe Menge von Asche, die sich im Laufe der Zeit im Dieselpartikelfilter ansammelt und den DPF verstopft. Danach muß der DPF kostenintensiv getauscht werden. Gerade bei Filtern ältere Bauart wird gefragt, ob diese Maßnahme sinnvoll ist, denn diese Filtern den gesundheitlich gefährlichen Feinstaub gar nicht heraus.

Eine weitere Problematik beim DPF ist, der Vorgang der Verbrennung findet nur bei mittelhohen Temperaturen statt, bei denen chemische Umwandlungen stattfinden, die wiederum zu giftigen Stoffen führen kann.

Die Regeneration des Dieselpartikelfilters geschieht durch die Verbrennung der bis dahin angesammelten Partikel. Sie ist notwendig, weil durch die Ansammlung der Partikel der Filter verstopft und es zu einer Erhöhung des Abgasgegendrucks kommt, der die Leistung des Fahrzeugs mindert.

Dieselpartikelfilter sind komplexer als Katalysatoren und teurer. Für den Prozess der Verbrennung der angesammelten Partikel ist eine aufwendige Technik notwendig die einen erhöhten Wartungsaufwand, erhöhten Verbrauch und erhöhte Kosten mit sich bringt. Messungen haben zudem gezeigt, das bestimmte Partikelgrößen nicht ausreichend gefiltert werden.

Unser DPF delete Service entfernt das das DPF System aus dem Motorsteuergerät des Fahrzeugs. Das Fahrzeug fährt sich nach der Entfernung wie ein System mit DPF, ohne Fehlermeldungen und ohne Aufleuchten der Motorkontrollleuchte.

Das Deaktivieren des DPF-Systems ist ausschliesslich für den Einsatz außerhalb öffentlicher Straßen bestimmt. Melden Sie Änderungen den zuständigen Behörden. Halten Sie sich an die in ihrem Land geltenden Gesetze.